中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四川試驗基地7月基本建成，即將投入運行

政策與標準雙管齊下，推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的發(fā)展。其中從政策看：1，國家2018-2020年相關(guān)政策的頒布頻率逐漸增高，說(shuō)明對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的認可逐漸增加；2，國家對行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向為5G+V2X；3，未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)示范應用可在如機場(chǎng)、港口、園區等特定場(chǎng)景展開(kāi)。?

政策方面：

?2015年國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一；

?2018年1月《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布，智能汽車(chē)發(fā)展開(kāi)始上升到國家戰略層面；?2018年12月《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃》發(fā)布，提出到2020年實(shí)現LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋，開(kāi)展5G-V2X示范應用，建設窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-loT)網(wǎng)絡(luò )，構建車(chē)路協(xié)同環(huán)境。車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)滲透率達到30%以上，新車(chē)駕駛輔助系統（L2）搭載率達到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車(chē)載信息服務(wù)終端的新車(chē)裝配率達到60%以上；

2020年7月國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更多服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》統一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測試標準，推動(dòng)實(shí)現封閉場(chǎng)地測試結果全國通用互認，督促封閉場(chǎng)地向社會(huì )公開(kāi)測試服務(wù)項目及收費標準，簡(jiǎn)化測試通知書(shū)申領(lǐng)及異地換發(fā)手續，對測試通知書(shū)到期但車(chē)輛狀態(tài)未改變的無(wú)需重復測試、直接延長(cháng)期限；在條件成熟的特定路段及有需求的機場(chǎng)、港口、園區等區域探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應用。

國內國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)部分相關(guān)政策

國內國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試基地政策、開(kāi)放時(shí)間等對比（部分）

國家級測試區政策方面：根據國家政策和標準法規，各個(gè)省市均發(fā)布政策和標準法規，從2019年開(kāi)始加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測試基地發(fā)展，如北京2019年12月發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試管理實(shí)施細則（試行）》（第三版），系國內首次允許載物測試等。?開(kāi)放時(shí)間方面：國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區的封閉測試與體驗區最早于2016年6月開(kāi)放；其次是浙江5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用示范區的云棲小鎮于2016年7月開(kāi)放，重慶智能汽車(chē)與智慧交通應用示范區的i-VISTA 智能汽車(chē)集成系統試驗區于2016年11月開(kāi)放

中國智能網(wǎng)聯(lián)政策發(fā)布頻率明顯升高，測試基地重點(diǎn)將是5G、C-V2X、RoboTaxi以及載物測試

就從測試區來(lái)看，目前國家級的有11個(gè)，地點(diǎn)分布在上海、北京、長(cháng)沙、武漢、重慶、無(wú)錫、長(cháng)春、杭州、嘉興、廣州、成都。從功能來(lái)看，測試區功能已從2018年的自動(dòng)駕駛汽車(chē)單純測試進(jìn)入到綜合功能測試，如上海、北京、長(cháng)沙、武漢、重慶、廣州6城的示范區不僅具有自動(dòng)駕駛測試，還具有5G+V2X測試及RoboTaxi開(kāi)放試驗。

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四川試驗基地”即將投入運行

2017年11月，工信部批復的“中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準及測試驗證試點(diǎn)示范四川試驗基地項目”（簡(jiǎn)稱(chēng)：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四川試驗地基）落戶(hù)成都，相應國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰略的核心載體，該項目是工信部批復的“全國第8個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區”的重大支撐性項目，也是國內唯一落實(shí)中德兩國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域合作的示范基地項目。該項目包括封閉測試區、創(chuàng )新中心（半開(kāi)放式體驗區）、城市車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合示范區、智慧交通生態(tài)圈等內容，建成后將打造一個(gè)集設計研發(fā)、檢測認證、出行服務(wù)、科技金融、汽車(chē)文化為一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城。

成都經(jīng)開(kāi)區（龍泉驛區）正以中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗基地為核心起步區，加緊推進(jìn)“未來(lái)汽車(chē)城”規劃建設

其中封閉測試場(chǎng)包含測試場(chǎng)景200余種，可同時(shí)容納1000多輛測試車(chē)輛運行，支持LTE-V、DSRC、5G等多類(lèi)型的通信模式，形成中國標準智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)景庫，構建完整的測試驗證服務(wù)能力。預計2021年7月建成，2021年底正式運行。

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗基地臨時(shí)封閉測試區已經(jīng)建成投用

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四川試驗地基臨時(shí)封閉測試區，于2020年11月建成，2021年7月投入運行。目前，具備14類(lèi)34項測試驗證能，將先行滿(mǎn)足國內外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新產(chǎn)品的測試評價(jià)，支撐成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)臨時(shí)牌照發(fā)放。成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試工作除了按照國家三部門(mén)管理規范要求所列的檢測項目外，結合西南地區開(kāi)放道路環(huán)境下面臨的交通場(chǎng)景，新增了車(chē)輛在感知、識別、控制等方面的測試項目及西南地區常見(jiàn)的連續彎道、坡道等測試場(chǎng)景。

2021年6月8日成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試啟動(dòng)儀式上沃爾沃、馭勢科技、東風(fēng)、福田、百度等申報測試車(chē)輛現場(chǎng)展示

成渝地區雙城經(jīng)濟圈電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì )之汽車(chē)電子發(fā)展論壇

一、    時(shí)間及地點(diǎn)

時(shí)間：7 月 15 日 14:00-17:00

地點(diǎn)：成都世紀城國際會(huì )議中心五樓錦江廳

三、主辦、承辦及執行單位

主辦單位

成都市經(jīng)濟和信息化局

成都市博覽局

中國電子器材有限公司

成都經(jīng)開(kāi)區

執行單位

成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

初步會(huì )議議程如下

活動(dòng)期間成都經(jīng)開(kāi)區組織參會(huì )觀(guān)眾現場(chǎng)考察中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)四川試驗基地，歡迎業(yè)內朋友報名參加，了解更多試驗基地的相關(guān)信息

參會(huì )報名二維碼：